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耐震壓力表里面的油位淺析
點擊次數(shù):2247 更新時間:2017-12-19
耐震壓力表里面的油位淺析
耐震壓力表為表殼內(nèi)填充阻尼液(一般為硅油或甘油)的儀表,能夠抗工作環(huán)境振動的影響,下面就耐震壓力表里面的油位加多少為好探討如下。
耐震壓力表為什么能使用在設(shè)備振動大的場合,許多人認為是里面的阻尼液潤滑傳動機構(gòu)和減少傳動機構(gòu)磨損,并減少指針擺動幅度,其實不然,上面已經(jīng)介紹過,一般壓力表損壞主要原因是機芯游絲被扇形齒輪夾壞,阻尼液的作用是固持住游絲,使機芯游絲保持在同一個平面上并保持良好工作狀態(tài),阻尼液粘度越大,機芯游絲的固持性越好,游絲抖動量越小,游絲越不易被齒輪夾到。通過對損壞的耐震壓力表分析,很少有機芯游絲損壞的現(xiàn)象,更加印證了上面的道理。
上面說了阻尼液的作用,那么耐震壓力表里面的油位應(yīng)該加多少合理呢?這個問題應(yīng)該很簡單了,油位只要超過機芯游絲的高度,即機芯游絲全部浸于阻尼液里即可。耐震壓力表在加注阻尼液的時候不能看到游絲高度的位置,通過實際計算,油位應(yīng)該加到表盤直徑的3/4高度位置。
有人會問,我把表里面的油全部加滿不是更好。其實不然,考慮到阻尼液液體受熱膨脹的影響(被測量介質(zhì)溫度及環(huán)境溫度影響),耐震壓力表表體內(nèi)一旦有內(nèi)壓(液體膨脹所致),壓力表示值會失準(小量程的表現(xiàn)zui明顯),故一般情況下不建議加滿,耐震壓力表里面的油位加到表盤直徑的3/4位置比較合理。